西成铁路再传捷报

11月21日，由中铁四局承建的新建西宁至成都铁路（甘青段）1标格尔隧道顺利贯通。作为目前西成铁路全线已贯通海拔最高的隧道，该工程的贯通不仅标志着西（宁）成（都）甘肃段施工取得重大阶段性突破，也为后续全线铺架工程的高效推进奠定了坚实基础。

格尔隧道位于碌曲县郎木寺镇境内，地处西秦岭中高山区，平均海拔3300米，为单洞双线隧道，全长1491.67米，设计时速200千米，整体呈南北走向，最大埋深约128米，最小埋深仅12米，全隧均为抗冻设防段。

据了解，自2023年2月格尔隧道正式进洞施工以来，中铁四局西成铁路1标项目部组建专项技术攻关小组，从施工组织、资源配置到工期编排进行全链条穿透式管理。针对格尔隧道浅埋、断层破碎带、膨胀岩等地质难题，项目部采用TSP、地质雷达等多重超前预报技术精准探测前方围岩情况，通过对围岩监控量测数据实时分析，动态调整支护措施，严格遵循“管超前、短进尺、强支护、快封闭、勤量测”的施工原则，顺利通过重重险阻。历经800余天的艰苦奋战，项目参建团队成功克服高寒气候、复杂地质、环保要求高等多重考验，实现隧道贯通与安全质量的双重目标。

作为国家“八纵八横”高铁网兰（西）广通道的重要组成部分，西成铁路串联甘肃、青海、四川三省，全线建成通车后，将加强兰（西）城市群与成渝城市群的联系，推动“丝绸之路经济带”和“长江经济带”互联互通。