英木召、扎西加木措委员:

你们在州政协第十四届四次会议上提出的《关于加快卓碌公路项目建设的提案》（第26号）由州政府批转我局办理，现就办理情况答复如下：

首先感谢你们对甘南州交通运输事业的关注和重视，S326武山至碌曲公路卓尼至碌曲段二级公路（含S582博拉至阿拉公路）是甘肃省“十三五”综合交通运输规划重点建设项目，也是甘南州公路网主骨架“三纵三横”第二横的重要组成路段，是连接卓尼、临潭、合作、夏河、碌曲5县市10个乡镇之间及大峪沟与则岔石林2个4A级景区之间重要的连接线和旅游公路，受益人口约20万人，同时也是我州连接东西部地区的一条重要联网公路。该公路的建设对于完善甘南州公路路网，形成内活外畅、四通八达的交通网络，改善沿线农牧民群众出行条件，加快农牧民群众脱贫致富步伐，畅通人流、物流、信息流，推动地区新农村建设，构建和谐社会，加强民族团结，维护政治社会稳定有着十分具有重要意义。

S326武山至碌曲公路卓尼至碌曲段二级公路起点位于卓尼县城西侧，与G316相交，终点位于碌曲县城东约800m的加格村，与G213赛尔龙(甘青界)至碌曲公路平交，途经喀尔钦乡、术布乡、扎古录镇、勒秀乡、阿拉乡、双岔乡、拉仁关乡、西仓乡、玛艾镇等主要乡镇，路线全长127km，总投资40亿元。S582博拉至阿拉三级公路起点位于夏河县博拉乡西侧与G568相接，终点位于碌曲县阿拉乡北侧与S326相接，途经的主要乡镇有博拉乡、吉仓乡、勒秀乡、阿拉乡，路线走向基本为北-南走向，全长32 km，总投资4.6亿元。临潭连接线按二级公路标准建设，路线全长6km，总投资1.2亿元。麻木索那连接线按三级公路标准建设，路线全长24 km，总投资1.9亿元。勒秀连接线按三级公路标准建设，路线全长3km，总投资3673万元。吉仓连接线按四级公路标准建设，路线全长9km，总投资 5818万元。

本项目2016年8月在卓尼和碌曲县境内各开工两处作为试验段，总长29km，总投资46273万元，于2019年12月6日通过交工验收。由于甘肃省2017年取消二级公路收费，项目无法融资，建设资金无来源，造成已实施的试验段工程成为“断头路”，无法发挥项目效益。鉴于该项目对区域脱贫攻坚成果巩固、全域旅游发展等方面的重大意义，甘南州委、州政府多次向甘肃省政府、省发改委及省交通运输厅进行了汇报。鉴于该项目投资大，为降低建设成本，缓解投资压力，确保项目全线尽早开工建设，结合甘南州旅游开发、脱贫攻坚成果巩固、满足群众出行与后期经济发展等实际，我局及时组织相关部门及设计单位，经反复研究论证，对项目原设计建设方案进行进一步优化。综合考虑项目经济、功能、技术标准等需求，按照量力而行、分段批复、分段建设的原则，全线分为一、二期分段建设，一期工程：卓尼城区规划G316 K0+000至K6+300（卓尼试验段起点）、K23+200（卓尼试验段终点）至K46+200（扎古录镇迭当后隧道出口）扎古录镇，卓尼境内长30公里；K73+500（阿拉乡吾乎扎）至K114+558（碌曲试验段起点）拉仁关乡，碌曲境内长41 km;临潭连接线6km,合计路线总长77km；二期工程：K46+200扎古录镇（扎古录镇迭当后隧道出口）至K73+500（阿拉乡吾乎扎）阿拉乡，路线长27km；S582博拉至阿拉三级公路32km,麻木索那连接线24km,勒秀连接线3 km,吉仓连接线9km,合计路线总长97.343km。

项目一期工程代建单位于2019年6月份进场，施工单位于2019年7月份进场，一期工程卓尼、临潭、碌曲境内征迁工作已基本完成。截至目前，一期工程累计完成投资17800万元，其中：路基土石方完成总量的25.6%；防排水工程完成总量的51.1%；涵洞工程完成总量的13.4%；桥梁工程完成总量的19.5%；隧道工程完成总量的27.4%。2020年6月，省政府正式发布了《甘肃省“两纵两横一枢纽”区域交通项目实施方案》，S326卓尼至碌曲二级公路（包含二期工程）已正式纳入项目库中，以G1816国家高速公路为主体，按照“肥瘦搭配”的方式同步实施。

下一步，我局将督促卓碌路项目办按照2020年度的计划任务，认真总结试验段经验教训，寻找不足，查漏补缺，精心组织，全力推进一期工程建设，加快工程进度，保证计划任务的完成。结合目前开展“十四五”交通运输发展规划编制工作，我局将继续把S326武山至碌曲公路卓尼至碌曲段二级公路（含S582博拉至阿拉公路）纳入甘南州“十四五”规划中，同时，进一步与国家和省交通运输厅沟通衔接，争取将该项目列入国家及省上“十四五”规划中，力争国家和省上对该项目建设资金全额进行补助。

（联系人：赛闹仁钦      联系电话：0941-8223596）

甘南藏族自治州交通运输局

2020年9月11日